История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: развитие тяжелых авианесущих крейсеров. «Минск» и «Новороссийск»
0107
Завод не знал, что такое передышка. Как только со стапеля №0 сошла громада противолодочного крейсера «Киев», 28 декабря 1972 года на нем был
История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: ТАКР «Киев»
0262
После постройки «Москвы» и «Ленинграда» – двух противолодочных крейсеров проекта 1123 шифр «Кондор»
История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: научно-исследовательское судно «Академик Сергей Королёв»
0115
В конце 60-х – начале 70-х гг. ЧСЗ осуществил постройку научно-исследовательского судна «Академик Сергей Королёв», которое предназначалось
История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: китобазы и противолодочные крейсеры
096
Во второй половине 50-х – начале 60-х гг. Николаевский судостроительный завод имени Носенко осуществлял строительство различных типов судов: таких
История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: годы оккупации и восстановление после войны
0118
22 июня 1941 года началась Великая Отечественная война Советского Союза против нацистской Германии. Начало войны застало судостроительный завод имени Андре
История, мемуары
Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 13: солнце склонилось к закату
097
Как мы уже говорили ранее, когда «Ретвизан» и «Пересвет» повернули в направлении Порт-Артура, командиры и младшие флагманы 1-ой
История, мемуары
Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 12: отступление князя Ухтомского
088
Итак, 1-ая Тихоокеанская эскадра отступала. «Ретвизан», командир которого счел, что на его плечах лежит ответственность командующего, пытался
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 11. А была ли паника?
0104
В 17.40 (ориентировочно) В.К. Витгефт был убит разрывом японского снаряда, и командование фактически перешло к командиру флагманского «
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 10. Гибель В. К. Витгефта
099
Сражение возобновилось ориентировочно в 16.30, после того как концевой русский броненосец «Полтава» с дистанции 32 кабельтова (или около того)
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 9. Передышка и возобновление боя
085
Приблизительно в 14.50 расстояние между 1-ым боевым отрядом японцев и 1-ой Тихоокеанской эскадрой стало слишком велико даже для крупнокалиберных орудий
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 8. Завершение 1-ой фазы
0101
Итак, начиная где-то с 13.15-13.20, сражение в Желтом море ненадолго прервалось с тем, чтобы возобновиться вскоре после 13.30 (скорее всего, это произошло около 13.
История, мемуары
Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 7: удивительные маневры японского адмирала
090
Итак, сражение началось. Обычно его делят на две фазы, разделенные между собой большим перерывом в бою, но перед тем, как приступить к описанию боя следует
История, мемуары
Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 6: начало сражения
095
Сигнал флагмана, сделанный в 09.00: «Флот извещается, что государь император приказал идти во Владивосток» вызвал нескрываемое облегчение на эскадре.
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 5. Последние приготовления
093
Итак, в конце июля 1904 года необходимость выхода порт-артурской эскадры на прорыв стала совершенно очевидной. Дело было не в том, что 25 июля вернулся
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 4. Броненосцы в строю, или препирательства о дальнейшей судьбе эскадры
083
К началу июня 1904 г. все броненосцы Порт-Артура обрели техническую готовность к выходу в море. Еще 15 мая отремонтирован «Севастополь»
История, мемуары
Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 3: В.К. Витгефт принимает командование
092
Из предыдущих статей мы увидели, что опыт В.К. Витгефта как флотоводца совершенно теряется на фоне его противника Хэйхатиро Того, а эскадра, над которой
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 2. Эскадра, которую получил В. К. Витгефт
080
Рассмотрев в предыдущей статье краткие биографии командующих, мы переходим к состоянию 1-ой Тихоокеанской эскадры ко времени, когда контр-адмирал В.
История, мемуары
Бой в Желтом море 28 июля 1904 г. Часть 1: Вильгельм Карлович Витгефт и Хэйхатиро Того
0113
Удивительно, но факт – морское сражение, состоявшееся в Желтом море 28 июля 1904 года, по сию пору остается относительно малоизвестным для широкого
История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: современность
0150
Начало 1990-х гг. для Черноморского завода ознаменовалось большими переменами. И перемены эти были отнюдь не в лучшую сторону. Это был далеко не первый
История, мемуары
Черноморский судостроительный завод: ТАКР «Ульяновск»
0137
В конце 80-х ЧСЗ готовился взять еще одну ступень, очередную технологическую и производственную высоту – постройку тяжелого авианесущего крейсера
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 8. Подводные лодки!
089
Перестрелка «Рюрика» с отрядом германских кораблей завершила противостояние надводных сил, но бой у Готланда на этом еще не закончился.
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 7. «Рюрик» вступает в бой
090
Итак, в прошлых статьях мы рассмотрели действия контр-адмирала М.К. Бахирева и 1-ой бригады крейсеров в схватке с отрядом И. Карфа и «
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 6. Перестрелка с «Рооном»
095
Итак, в 09.12 «Альбатрос» выбросился на камни. К этому времени германский корабль был «окружен» со всех сторон –
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 5. Как стреляли русские комендоры
0102
Данная статья будет посвящена вопросу результативности стрельбы русских кораблей по кораблям отряда И. Карфа – легкому крейсеру «
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 4. Отступление Карфа
097
В предыдущей статье мы показали основные странности в описаниях завязки боя у Готланда 19 июня 1915 г., допущенные в различных отечественных и иностранных источниках.
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 3. Крейсера открыли огонь
086
Итак, в предыдущей статье цикла мы подробно разобрали развертывание русских сил перед боем. А что же было у немцев? Как мы говорили ранее, вечером 17 июня
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 2
0111
Итак, на совещании у главкома В.А. Канина после пятичасовых прений 17 июня 1915 г. было принято принципиальное решение о набеге на Мемель.
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 1
093
Готландский бой в отечественной публицистике занимает весьма малопочетное место. В лучшем случае командующий русскими силами, Михаил Коронатович Бахирев
История, мемуары
Четыре боя «Славы», или эффективность минно-артиллерийских позиций (окончание)
085
Изучив бои линкора «Слава» в Моонзунде, мы можем сделать некоторые выводы о бое на минно-артиллерийской позиции как способе ведения боевых
История, мемуары
Четыре боя «Славы», или эффективность минно-артиллерийских позиций (часть 5)
088
Итак, первая германская попытка прорыва не увенчалась успехом, эскадра Бенке вынуждена была отступить для перегруппировки. Но именно в этой, неудачной
История, мемуары
Четыре боя «Славы», или эффективность минно-артиллерийских позиций (часть 4)
088
Бой 4 октября 1917 года интересен тем, что в нем смешалось абсолютно все: беззаветная храбрость и верность долгу, трусость и паникерство, профессионализм
История, мемуары
Четыре боя «Славы», или эффективность минно-артиллерийских позиций (часть 3)
098
Новый, 1917 год застал «Славу» на рейде крепости Свеаборг. На корабле велись ремонтные работы. Именно там линкор встретил февральскую революцию.
История, мемуары
Четыре боя «Славы», или эффективность минно-артиллерийских позиций (часть 2)
086
Итак, бой 3 августа для немцев оказался провальным – прорваться в Ирбены они не смогли. Можно предположить, что наши противники по достоинству оценили
История, мемуары
Четыре боя «Славы», или эффективность минно-артиллерийских позиций (часть1)
0111
Известно, что существуют две полярные точки зрения на действия линкора (эскадренного броненосца) «Слава» во время боев в Моонзунде в ходе Первой мировой войны.
История, мемуары
Бой в Жёлтом море 28 июля 1904 г. Часть 14. Немножко альтернативы
0124
Долгие 13 статей настоящего цикла мы разбирались в описаниях сражения 28 июля и предшествующих ему событиях, каковые и составляют историческую часть данной работы.
История, мемуары
Крейсера проекта 68-бис: становой хребет послевоенного флота. Часть 1
0122
Если история проектирования крейсеров типа крейсера типа «Свердлов» и может чем-то удивить любителей военно-морской истории, так это своей
История, мемуары
Кто морил голодом «несоветскую» Украину?
0121
В начале 1930-х годов экономическая ситуация в мире вряд ли могла быть названа благополучной. Америку и Европу захлестнула массовая безработица, рост цен
История, мемуары
Крейсера типа «Чапаев». Часть 3: Послевоенная модернизация 26 сентября 2016
082
Итак, мы видим, что крейсера проекта 68 должны были стать как минимум одними из лучших, (а скорее – лучшими) легкими крейсерами мира. Но им не повезло –
История, мемуары
Крейсера типа «Чапаев». Часть 2: Довоенный проект
0100
Описание конструкции крейсеров проекта 68-К и сравнение их с иностранными «одноклассниками» весьма затруднено: проблема заключается в том
История, мемуары
Крейсера типа «Чапаев». Часть 1. История проектирования
0115
История создания крейсеров проекта 68 неразрывно связана как с эволюцией отечественной военно-морской мысли, так и с ростом промышленных возможностей молодого СССР.
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 8-я и последняя
090
Уважаемые читатели, перед Вам последняя статья цикла. В ней мы рассмотрим ПВО отечественных крейсеров проекта 26-бис в сравнении с иностранными кораблями
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 7. «Максим Горький» против «Картечницы Гатлинга» и тяжёлых крейсеров
095
Итак, в предыдущей статье мы рассмотрели шансы возможного противостояния между советским легким крейсером «Максим Горький» и его британским «
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 6: «Максим Горький» против «Белфаста»
0101
В завершении технической части описания крейсеров проекта 26 и 26-бис следует сказать пару слов о конструктивной защите корпуса от подводных повреждений.
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 5: броня и машины
094
Перед тем, как перейти к описанию бронирования, энергетической установки и некоторых конструкционных особенностей советских крейсеров, уделим пару слов
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 4. И ещё немного об артиллерии
090
Итак, скорострельность МК-3-180. Этот вопрос многократно освещался практически во всех источниках — но так, что понять что-либо решительно невозможно.
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 3. Главный калибр
0107
Безусловно, самой обсуждаемой темой в конструкции отечественных легких крейсеров проектов 26 и 26-бис является их вооружение и в первую очередь —
История, мемуары
Крейсера проекта 26 и 26-бис. Часть 2. «Итальянский след» и особенности классификации
0106
В данной статье мы попробуем разобраться со степенью участия итальянских специалистов в создании крейсеров проекта 26 и 26-бис, а также с положением советских
История, мемуары
Крейсеры проекта 26 и 26-бис. Часть 1. Генезис
0238
Корабли проектов 26 и 26-бис. Первые крейсера советского флота, заложенные в СССР. Грациозные красавцы, в чьих силуэтах легко угадываются стремительные
История, мемуары
Кинбурнская баталия 1787 года
0124
Первое крупное сражение русско-турецкой войны 1787–1791 гг. 230 лет назад генерал-аншеф А. В. Суворов разбил турецкий десант, высадившийся на Кинбурнской косе.
История, мемуары
Готландский бой 19 июня 1915 г. Часть 9. Заключение и выводы
088
Итак, «Готландский цикл» подошел к концу. Мы дали полное описание боя у Готланда (насколько это было в наших силах) и теперь осталось только «
История, мемуары
Настоящий полковник
0144
Он создал фиктивную воинскую часть и дошел до Берлина. Его не пугал даже Сталин. Рассказ — о Николае Павленко. Крестьянскому сыну, ему на роду было
История, мемуары
Мифы о происхождении Украины и украинцев. Миф 5. Тавро вместо герба
0127
Государственный герб — отличительный знак, передаваемый по наследству, один из символов государственности, отражающий историческую и философскую