Главная » 2020 » Ноябрь » 26
 
17:30

«УАЗ далеко не экономичный»: в Чехии подсчитали выгоду от перехода армии на Toyota Hilux

«УАЗ далеко не экономичный»: в Чехии подсчитали выгоду от перехода армии на Toyota HiluxЧешская армия недавно выбрала новые автомобили Toyota Hilux 4х4 с двигателем 2.4D на 150 л.с., соответствующим стандарту EURO 6, в качестве преемника устаревших машин УАЗ и Land Rover Defender. Поставщиком новых автомобилей будет польская компания Glomex.
 
Давайте посмотрим на новую технику с точки зрения расхода топлива

- пишет чешское издание CZDefence.

Как указывается в чешском СМИ, с момента своего появления на рынке в 1968 году легендарный пикап повсеместно оставил свой след. Toyota Hilux является «вершиной развития данного типа автомобилей», что подтверждается прочностью её кузова в сочетании с ярким дизайном, высококачественным интерьером и способностью буксировать прицеп массой до 3,5 тонн.
 

Не опасайтесь подвергать его испытаниям на пересеченной местности или заводить его в стрессовые ситуации, это повседневная жизнь Toyota Hilux, которую ничем не напугать

- рекламирует свой продукт компания Toyota.

CZDefence решило взглянуть на новый парк машин с точки зрения экономии средств, выделяемых на его содержание. Официальные расчеты чешской армии показывают, что ежегодный пробег одного автомобиля составит 11 тыс. км, из которых 75% придутся на шоссе, 15% на грунтовые дороги и оставшиеся 10% на передвижение в полевых условиях.

Производитель Hilux заявляет, что комбинированный расход топлива составляет 7,2 литра на 100 км. Однако издание считает, что эта цифра занижена и, с учётом движения по пересеченной местности, она будет равняться 11 л дизтоплива. При заявленном пробеге в 11 тыс. км ежегодный расход составит около 33 000 крон на машину (27 крон - 93 рубля - за литр дизельного топлива).
 



Если рассмотреть автомобили УАЗ, то реальный расход топлива с учётом бездорожья в среднем составит около 17 литров бензина на 100 км (при цене 27 крон за литр). Тогда ежегодная эксплуатация одной машины будет стоить примерно 52 000 крон в год, что делает данный автомобиль далеко не экономичным.

При использовании Land Rover Defender (в армии имеются модификации LR 90, LR 110 и LR 130 Cayman) автомобили потребляют в среднем, учитывая движение на различной местности, 13 литров дизельного топлива на 100 км. Поэтому эксплуатация одной машины обходится ежегодно в примерно 38 000 крон.

Если усреднить стоимость топлива, потреблённого УАЗ-ом и Land Rover Defender, то она составит более 45 000 крон при пробеге в 11 тыс. км по сравнению с 33 000 крон у Toyota Hilux. Если учесть, что закупается 1,2 тыс. машин, то общая ежегодная выгода будет равняться свыше 14 млн кронам. Для сравнения, один современный боевой шлем для армии от компании Argun [чешское предприятие, специализирующееся на амуниции] стоит около 14 000 крон. Благодаря экономии топлива можно будет закупать более 1000 шлемов в год.
 

В приведенном выше расчете не отражены запчасти и стоимость ремонта. Автомобили Land Rover Defender и УАЗ теперь обходятся дорого в обслуживании, а автомобили Toyota Hilux будут находиться на гарантии

- подводит CZDefence итог своим подсчётам перехода чешской армии на новый автопарк.

Правда, о том, во сколько будет обходиться "Тойота" по истечению срока гарантии и какие "гарантийные" случаи предполагаются производителем при поставке пикапов в чешскую армию, не сообщается.
 



Источник

Просмотров: 103 | Добавил: wpristav | Рейтинг: 0.0/0

поделись ссылкой на материал c друзьями:

 

Высказанные в текстах и комментариях мнения могут не отражать точку зрения редакции
Всего комментариев: 1
avatar

0
1
У них до сих пор в войсках наши УАЗы стоят. Это ли не показатель качества машин. Пусть пересаживаются на японцев, нам то что.
avatar
Другие материалы по теме:



Учётная карточка

Реклама





Видеоподборка
01:13:19

00:05:19

00:04:20

00:01:39

00:08:20

Новости партнёров

Мини-чат
Загрузка…
work PriStaV © 2021 При использовании материалов гиперссылка на сайт приветствуется
Наверх